GTO Engineering telah merilis gambar interior pertama dari mobil sport Ferrari 250 GTO yang mendatang. Disebut squalo, itu akan memulai debutnya pada tahun 2023
Gambar hanya sketsa untuk saat ini, tetapi jelas bahwa kabin Squalo akan menampilkan bahasa desain tadi yang sama dengan eksteriornya. Fitur-fitur penting termasuk kursi ember klasik tetap, roda kemudi berbingkai kayu dan shifter roda gigi manual-H, yang diatur ke konsol tengah yang dipangkas kulit.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Juga tidak ada layar digital yang terlihat di squalo, karena GTO Engineering tidak menginginkan apa pun untuk merusak estetika mobil sport klasiknya. Jadi, ada alat pengukur analog, kontrol iklim analog, dan deretan sakelar sakelar untuk barang -barang seperti bahaya dan demister.
Mobil Mesin V12 Terbaik
Itu bukan untuk mengatakan tidak ada ketiadaan kenyamanan modern di squalo, meskipun – Anda hanya harus terlihat sulit untuk menemukannya. Tersembunyi di suatu tempat di belakang trim interior, ada sistem stereo modern, port USB untuk konektivitas smartphone dan sistem infotainment, yang kami anggap dapat digunakan dari dasbor seperti Bentley Continental GT.
GTO Engineering bahkan telah mengembangkan beberapa tambahan yang bermanfaat, seperti tempat penyimpanan dan pemegang gelas, yang juga bersembunyi di balik panel di dasbor dalam upaya untuk menjaga bebas kekacauan interior. Dalam beberapa bulan mendatang, perusahaan akan merilis lebih banyak sketsa yang menunjukkan bagaimana semua ekstra licik ini cocok dengan kabin.
9
Managing Director dan pendiri perusahaan, Mark Lyon, mengatakan: “Squalo Chauffeurs akan menghabiskan lebih banyak waktu di dalam mobil daripada melihatnya dari luar, jadi penting bagi kami bahwa kami tidak hanya mendengarkan pelanggan kami tetapi juga menarik Tentang pengalaman kami mengendarai mobil olahraga untuk fokus pada apa yang penting dalam kabin: kesederhanaan dan keterlibatan sopir. ”
GTO Engineering Squalo: Engine and Drivetrain
GTO Engineering baru-baru ini mengkonfirmasi bahwa squalo akan ditenagai oleh mesin in-house yang dikembangkan, secara alami disedot, quad cam 4.0-liter V12, yang akan berputar menjadi 10.000rpm. Perusahaan juga menargetkan output 460bhp dan total berat kurang dari 165kg – atau, lebih dari 10kg kurang dari unit Ferrari 250 GTO asli.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini